Dialog Stadt Aachen Verkehr und Mobilität

Bürger*innenbeteiligung Roermonder Straße

  • Status Aktiv
  • Zeitraum 12.11.2025 bis 10.12.2025
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Sehr geehrte Bürger*innen,
im Zuge des Fernwärmeausbaus und der Erneuerung der Versorgungsleitungen durch die Regionetz werden voraussichtlich ab 2027 Tiefbauarbeiten in der Roermonder Straße im Abschnitt von der Kreuzung am Ponttor bis zur Kohlscheider Straße umgesetzt. Die Stadtverwaltung überplant zurzeit den bisherigen Straßenraum und entwickelt verschiedene Konzepte. Im Rahmen einer Bürger*innenbeteiligung wird die Stadt die bisherige Planung vorstellen. Dabei ist Ihre Meinung wichtig. Ihre Anregungen und Hinweise werden bei der weiteren Planung berücksichtigt.

Eine Informationsveranstaltung findet statt:
am Mittwoch, 26. November, 18 bis 20 Uhr
Generali-Saal, Super C, Templergraben 57 52062 Aachen

Die aktuellen Pläne können Sie wie folgt einsehen:
im Verwaltungsgebäude am Marschiertor
Lagerhausstraße 20, 52064 Aachen
vom 12.11. bis 10.12.2025
Mo – Do, 08.00 bis 17.30 Uhr
Fr, 08.00 bis 14.30 Uhr
oder online: www.aachen.de/roermonderstrasse

Senden Sie Ihre Anregungen und Hinweise bitte bis zum 10.12.2025 an die Mailadresse
roermonderstrasse@mail.aachen.de

nutzen Sie den Briefkasten im Verwaltungsgebäude am Marschiertor oder Beteiligung.NRW.
Ihr Fachbereich Mobilität und Verkehr (FB 68)
 

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Nachteile Varianten A und B, Vorteile Variante C

1. In den Varianten A und B wird es in der Praxis dazu kommen, dass der Radverkehr, um sich gegenseitig zu überholen, Flächen des Fußverkehrs in Anspruch nehmen wird. FußgängerInnen auf ohnehin schmalen Gehwegen fühlen sich dadurch bedrängt. 2. Da in den Varianten A und B kein Parkstreifen stadteinwärts existiert, wird es de facto dazu kommen, dass Lieferverkehr den rechten der beiden Fahrstreifen zum Halten (ordnungswidrig) verwendet. In Variante A müsste der fließende Autoverkehr dadurch sogar auf die Busspur ausweichen. Somit ist die angestrebte Busbeschleunigung in diesen Varianten in der Praxis äußerst fraglich. 3. Die Variante C sollte stärker mit konsequenten Maßnahmen zur Busbeschleunigung per Ampel-Bevorrechtigung an allen Ampeln untersucht werden. Die bisher im Stadtgebiet umgesetzten Maßnahmen zur Bus-Ampel-Beschleunigung sind zu zaghaft. Eine Busbevorrechtigung an Ampeln ist auch ohne Busspur möglich. 4. Die Roermonder Straße könnte sich gut für einen platzsparenden Zweirichtungsradweg eignen und sollte dahingehend näher untersucht werden. 5. In allen Seitenstraßen (Jupp-Müller-Straße, Kavenstraße, Kühlwetterstraße, Turmstraße) sollte die Einrichtung von (gegenseitigen) Einbahnstraßen geprüft werden, um die Leistungsfähigkeiten der Kreuzungen zu erhöhen. Durch Einbahnstraßenregelungen könnte in den Seitenstraßen möglicherweise zusätzlicher Parkraum geschaffen werden.

Kontakt

Dennis Zoller

Team 68/210 Verkehrsplanung

Stadt Aachen

Fachbereich Mobilität und Verkehr (68)

Lagerhausstraße 20, 52064 Aachen

Tel.: +49 241 432-68218

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