Abhängig von der Windrichtung ist der insbesondere von der A1 ausgehende Verkehrslärm durchaus störend. Eine Verlängerung der Lärmschutzwand könnte eine geeignete Maßnahme sein, um die Geräuschsituation zu verbessern.

Guten Tag, Westhofen ist laut Lärmkarte ein ohnehin benachteiligter Ortsteil. Hieran ist kurzfristig leider nichts zu ändern. Daher sollten die Maßnahmen, die eine Verringerung bedeuten könnten, wie z.B. häufige Verkehrskontrollen, Radwege, Durchfahrtsbeschränkungen für LKW, bauliche Maßnahmen etc. dringend umgesetzt werden. Sogar beschlossene Maßnahmen wurden nicht umgesetzt und das ISEK welches unter hoher Bürgerbeteiligung zahlreiche Maßnahmen erarbeitet hatte, wurde komplett gestrichen. Ob die Bürgerbeteiligung durch die Stadt Schwerte überhaupt gewünscht ist, scheint zweifelhaft.

In Ergste wird man gleich aus mehreren Richtungen beschallt. - Eine Grundbeschallung bekommt man von der A45, bzw. der Ruhrbrücke zwischen dem Westhofener Kreuz und der Abfahrt Schwerte-Ergste. Es gibt hier ja leider auch keine Schallschutzwände und so kann der Lärm sich frei über die Ruhrwiesen ausbreiten. Es wird nur etwas ruhiger, wenn kein Westwind herrscht, was ja leider nicht ganz so oft vorkommt. - Die Bahnlinie, bzw. die darauf fahrenden Züge scheinen nach Tagesform von der Lautstärke her von okay bis absolut nervtötend zu variieren. Keine Ahnung, ob so viele Züge hier einen Lagerschaden haben, es macht sonst eigentlich keinen Sinn, dass sie manchmal so unterschiedlich laut sind. - Und dann gibt es natürlich noch die B236, wenn nicht gerade Stau ist und gefühlt die halbe Region hier Stoßstange an Stoßstange durchs Dorf schleicht, dann gelten hier keine Tempolimits mehr und wer bremst bzw. Rücksicht nimmt ist feige. Daher sind kritische Situationen hier auch an der Tagesordnung und auch auf dem Gehweg ist man nicht sicher davor, von einem Auto auf die Hörner genommen zu werden.

Der Verkehrslärm in Holzen ist extrem. Je nach Windverhältnissen kann ich nicht in Ruhe schlafen und muss das Fenster schließen. Den Erläuterungen von Astrid Hoffmann vom 13.09. kann ich mich in vollem Umfang anschließen. Sabine Poggenpohl

Lärm- und Verkehrssituation an der Reichshofstraße: Die Stadt Schwerte führt vom 02.-09. November 2020 eine Messung des Verkehrs auf der Reichshofstraße durch, mit dem Ziel die LKW-Durchfahrtsverkehre als auch die Durchfahrtsgeschwindigkeit zu objektivieren. Diese Messung zeigte, dass von den gemessenen 31.000 ! Fahrzeugen ca. 82% die Geschwindigkeit überschritten haben, mit Spitzengeschwindigkeiten von 99 km/h!!!. Es fahren auch rd. 1250 LKW durch den Ortskern. Daher kommt die unerträgliche und zunehmende Lärmbelästigung. Die Polizei prüft insbesondere an den Feierabenden und am Wochenende nicht, was offenbar bekannt ist, und dazu führt, dass gerade in diesen sensiblen Zeiten noch mehr gerast und gelärmt, hier sind insbesondere die Motoräder zu nennen, wird. Der Ort wird durch die Straße in eine Nord- und eine Südhälfte unterteilt und weist lediglich drei Querungshilfen auf der gesamten Länge der Straße aus. Die Straße sollte analog zum Westhellweg mit Schwellen oder Einengungen versehen werden, um zum einen unnötigen Verkehr auf die Umgehungsstraße zu verlagern und zum anderen das Tempo und damit die Lärmentwicklung zu reduzieren. Auch eine Rechts-vor Links Regelung könnte das Tempo reduzieren. Ich bin der Überzeugung, dass der LKW-Verkehr weitgehend vermeidbar ist, da eine Ortsumgehung vorhanden ist und die östliche Brücke nun auch die erforderliche Höhe von 4 m ausweist. Zu den Problemen direkt an der Straße kommt der zunehmende Lärm der nahegelegenen A 45 / A1. Auch die Flugzeuge, die durch den virtuellen Orientierungspunkt über dem Nattland, hier in niedriger Höhe und langgezogenen Schleifen unterwegs sind, erhöhen die ohnehin hohe Lärmbelästigung.

Als Anwohner der Reichshofstraße leiden wir sehr unter dem Verkehrslärm. Obwohl die erlaubte Geschwindigkeit 30 km/h beträgt, wird sehr viel gerast, Tempo 50 bis 80 ist an der Tagesordnung. Der Lärm stört natürlich abends, nachts und an den Wochenenden ganz besonders. Entspannung im Garten ist nicht mehr möglich; das war vor 15 Jahren noch ganz anders. Erschwerend sind die immer lauteren Auspuffanlagen der Motorräder und Autos, neuerdings noch verschärft durch simulierte Fehlzündungen. Diese Ballerei ist enorm sportlich, treibt aber leider die Anwohner in den Wahnsinn. Zusätzlicher Lärm geht von den LKWs aus, die sowohl den östlichen (warum?) als auch den westlichen Teil (von und nach Syburg) als „Abkürzung“ nutzen. Wir wünschen uns eine Reduzierung der erlaubten Geschwindigkeit auf 20 km/h und wiederkehrende Radarkontrollen durch die Stadt oder die Polizei, außerdem eine bauliche Verkehrsberuhigung durch Schweller und Baumscheiben.

Ich fühle mich sehr gestört von dem Lärm der vom Westhofener Kreuz bzw. A1 bis auf die Luisenstraße vordringt. Mit freundlichen Grüßen

Der Verkehr auf der Autobahn A1 Köln / Bremen hat sich in den letzten Jahren derartig vermehrt, dass die Lärmbelästigung extrem hoch ist. Im Sommer muss man auf der Terrasse mit Ohrstöpsel sitzen und bei offenem Fenster kann man nicht schlafen. Aus diesem Grund haben wir bereits das Schlafzimmer auf der anderen Seite der Wohnung. Eine Lärmschutzwand existiert leider nicht.

Es gibt eine Lärmbelastung durch LKW, die die Reichshofstraße unnötigerweise befahren, obwohl es in Westhofen glücklicherweise eine Umgehungsstraße gibt. Die LKW fahren in der Regel kein Ziel in der Reichshofstraße an, sondern befahren sie, weil das Navi die kürzeste Strecke vorgibt. Vom Gewerbegebiet "Auf der Hofestatt" geht eine Lärmbelästigung vermutlich durch Schredder-Lärm oder über den Boden gezogene Container aus. Der Lärm schallt - auch oft an Samstagen - über die Hagener Straße, die Bahnlinie und die Reichshofstraße bis zum Hohlweg hinauf.

Sehr geehrte Damen und Herren, meine Frau und ich fühlen uns durch den Lärm vor allem von der A1, besonders bei Südwestwind. Genau in dieser Richtung endet die Lärmschutzwand. Diese sollte also verlängert werden. Auch der Verkehslärm von der Wannebachstraße ist störend. Hier könnte eine Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit von jetzt 70 auf 50 km/h für eine Verbesserung sorgen. Auch die Lärmbelastung auf dem Rosenweg könnte durch eine Geschwindigkeitsreduzierung gesenkt werde. Mitgedacht werden muss auf jeden Fall das neue Gewerbegebiet Wannebachstraße, da der zusätzliche Verkehr vor allem durch Lkw voraussichtlich zu einer zusätzlichen Lärmbelastung in Holzen führen wird.