Die Mülheimer Str. ist eine der zu- und abführenden Verkehrsstraßen. Allerdings gibt es vor allem stadtauswärts keinerlei Geschwindigkeitskontrollen bzw. Maßnahmen zur Lärmreduzierung. So beschleunigen PKW und Motorräder bereits im 50er Bereich und sind am Übergang Zum Blauen See/ Cromford Allee mit maximalem Lärm und Geschwindigkeit unterwegs. Nicht nur eine Gefährdung für Radfahrer und Fußgänger an der eh unübersichtlichen (und unfallträchtigen) Kreuzung, sondern durch Verkehrsaufkommen und Geschwindigkeit extrem lärmintensiv. Eine städtische Ausfallstrasse wird man kaum in der Nutzung begrenzen können, aber durch eine kontrollierte Verkehrsüberwachung die vorgegeben Geschwindigkeit so regulieren, dass der Lärm gemindert ist. Die Gegebenheiten vor Ort bieten derzeit Anreize zu lärmintensivierenden Beschleinigung, die unbedingt geregelt werden sollten

Der mittlerweile unerträgliche Verkehrslärm, die zusätzliche starke Geruchsbelästigung durch den zunehmenden LKW Verkehr und die Vibrationen durch die LKW sowie Busse sind zu einer dauerhaften Gesundheitsbelastung der Anwohner dieser Kreuzung geworden. Messungen per App (selbstverständlich nicht geeicht) zeigen Lärmausschläge mit teils mehr als 85db. Denn täglich befahren mittlerweile über tausende Verkehrsteilnehmer diese Kreuzung ohne das hier Abhilfe für die Anwohner geschaffen werden. Auch der bereits vor vielen Jahren zugesicherte VEP-Lintorf Nord, auf Basis dessen mögliche Abhilfen beschlossen werden sollten, ist bis heute leider nicht veröffentlich worden. Durch die "leichte" Hanglage des Breitscheider Wegs in Richtung Industriegebiet, kommt es zusätzlich zum tragen, dass die LKW sowie Busse übermäßig kraftvoll Beschleunigen und somit die Drehzahl dementsprechend der Motoren steigt und damit ein weiterer erhöhter Verkehrslärm entsteht. Zusätzlich reizt die Kreuzung durch Ihre baulichen Gegebenheiten allem Anschein dazu, dass Mitmenschen zu starkem Beschleunigen, Ampel-Starts, Motorradfahrer zum Hochdrehen ihrer Motoren (ganz besonders an Sonn-/Feiertagen bei schönstem Wetter), zu nächtlichen "Drifts/Donuts" und starkem Beschleunigungsphasen neigen. Daher kann ich die Einordnung der Kreuzung in der Karte mit "grün ab55db bis 59db" nicht nachvollziehen, da selbst von der Stadt Ratingen eine Lärmkarte veröffentlich wurde, die diese Stellen bereits mit 70-74 bzw über 75db markiert hatten. In voller Hoffnung, dass dieses Problem gehört/gelesen und Abhilfe geschaffen wird.

Ich hätte gerne eine Karte mit dem Gesamtlärm zur Einsicht (fluglärm, eisenbahnlärm, strassenverkehrslärm), nur das zeigt die gesundheitliche Beeinträchtigung und die Wohnqualität. Wie sieht das massnahmenpaket bei den lärmhotspots aus? VG Siegfried Aring

Bei geöffnetem Fenster Straßenlärm sehr störend, man kann sich kaum unterhalten.

Im Bereich der Anschlussstelle Ratingen Zentrum und Kaiserswerth der A52 gibt es in beiden Fahrtrichtung keine Geschwindigkeitsbeschränkung. Da in diesem Autobahnabschnitt die Ein- und Ausfahrten zur A44 vorhanden sind, wird entsprechend beschleunigt, was zu einer überproportional hohen Lärmbelastung führt. Hinzu kommt das stark gestiegene Verkehrsaufkommen. Unbegreiflich ist, dass nahezu jedes Autobahn Kreuz bzw. Dreieck reglementiert ist, nur dieses nicht. Seinerzeit wurde mit der Bürgerbeteiligung zum Bau der Anbindung der A44 durch den damaligen Verkehrsminister Tempo 80 mündlich zugesagt, leider wurde versäumt diese Zusage entsprechend schriftlich zu fixieren. Da gerade durch den bestehenden Flugverkehr eine zusätzliche Belastung besteht, erscheint es dringend geboten, hier durch eine Geschwindigkeitsbegrenuung für Entlastung zu sorgen. Leider ist über Jahre das Ansinnen der betroffenen Anlieger regelmäßig durch die Bezirksregierung bzw. das Ministerium negativ beschieden worden. Ich habe wenig Hoffnung, dass über den Lärmaktionsplan eine Änderung erreicht wird. In der Hoffnung auf ein Wunder, Ihnen viel Erfolg bei der Umsetzung des Aktionsplans. Mit freundlichen Grüßen ein leidgeplagter Anlieger.

Das anhaltende Signalgeben manchmal 4 bis 6 Sekunden lang in kurzen Abständen An den unbeschränkte Übergängen Haus zum Haus Blauer See usw Hat sehr zugenommen besonders an Wochenende

Der Fluglärm hat stark zugenommen auch durch Hubschrauber. Der Lärm durch den Strassenverkehr kommt dazu.

Das erhöhte Aufkommen von LKW/Silotransporte etc., die PKW, die die Strasse befahren um das Lücken Stück der A44 zu bewältigen. Der Durchgangsverkehr ist so extrem gestiegen in den letzten Jahrzehnten, das ein Wohnen an dieser Strasse keinen Komfort mehr bietet. Bei geschl. Fenstern ist ständig eine Gerauschkulisse zu hören. Im Garten ist es nicht möglich sich zu erholen und in einem normalen Ton miteinander zu unterhalten. Abgesehen vom Lärm ist durch die Abgase bestimmt auch keine gesunde Luft mehr zum Atmen da! (Wir leben hier in einem Dorf und nicht in einem Industriegebiet oder Ballungsgebiet) Die Stausituation, trotz neuer Ampel Anlage ist nicht vorhanden, da durch das extrem erhöhte Aufkommen der Menge an Fahrzeugen nicht händelbar ist in meinen Augen. Lärmschutz, beschleunigter Ausbau der A44, Messungen der Luft um ein evtl. Zeitrichtendes Fahrverbot für LKW einzurichten, Geschwindigkeitskontrollen sind meiner Meinung nach ein effektives Ziel um das Leben hier lebenswerter zu gestalten. In Homberg MUSS etwas geschehen, schließlich wird seid Jahrzehnten gepredigt, das die Situation sich verbessern soll!

Die Karl-Theodor-Straße wird scheinbar als Abkürzung zum Ring genutzt. Die Geschwindigkeitsbegrenzung wird nur teilweise eingehalten, Kontrollen haben wir in den letzten 5 Jahren hier nie erlebt. Außerdem drehen immer wieder Fahrer:innen ihre Motoren in der Kurve auf, da das wunderbar zwischen den Häusern halt. Bei geöffneter Balkontür kann man sich drinnen dann kaum noch unterhalten. Auf dem Balkon sitzen ist leider auch nicht wirklich möglich.