Die Kattendahler Strasse sollte unbedingt durchgehend zweispurig befahrbar sein! Natürlich als 30er-Zone zum Schutz der Anwohner. Schon jetzt ist insbesondere der Verkehr von der Haaner Strasse Richtung Fuhlrottstr. erheblich behindert. Bergstrasse und Schmiedestrasse sind zu schmal und außerdem immer beidseitig zugeparkt, so dass PKW nur von Lücke zu Lücke durchkommen. Die unnötige zusätzliche Umweltbelastung dürfte erheblich sein. Wesentlich umweltfreundlicher wäre ein gleichmäßiges Durchfahren der Kattendahler Str., außerdem auch ungefährlicher, wenn man die enge Situation auf der Bergstr. vor der Apotheke und dem Frischmarkt bedenkt. Und der Seitenstreifen der oberen Kattendahler Str. wäre für einen Rad- und Fußweg wäre bestimmt sinnvoller genutzt statt als bequeme Parkfläche für PKW und Wohnmobile! Durch eine langsame aber gleichmäßige Befahrbarkeit in beiden Richtungen wäre auch die Belastung für die Anwohner geringer als bisher.

Unglaublich wie viele Leute überhaupt nicht wissen was eine Fahrradstraße ist und einfach wütend blind über etwas abstimmen von dem sie gar keine Ahnung haben! Es bedarf bei solchen Ideen eine vernünftige Debatte mit konkreten Konzepten, damit die Leute überhaupt eine Vorstellung haben worum es denn geht. Ich habe es satt, dass solche Dinge über irgendwelche versteckten Online-Abstimmungen gehalten werden, von denen kaum jemand etwas mitkriegt und es kaum Einbringungsmöglichkeiten für die Bevölkerung gibt. Grundsätzlich: Fahrradstraßen und Fahrradinfrastruktur ja und vor Allem auch schnell, aber wenn dann auch richtig statt nur halbherzig und bitte mit mehr Aufklärung!

Bitte auf keinen Fall zur reinen Fahrradstraße machen. Dafür Ausbau des oberen Abschnitts der Kattendahler Straße als Einbahnstraße (außer Busse) Richtung Haaner Straße mit zusätzlich abgegrenztem Radweg, diesen aber dann die ganze Kattendahler Straße durchziehen bis zur Fuhlrottstraße. Dann die Schmiedestraße und die Berstraße bis zur Einmündung Schmiedestraße ebenfalls zur Einbahnstraße machen. So daß eine Art "dreieckiger" Kreisverkehr dieser 3 Straßen entsteht. Schmiedestraße und Bergstraße ebenfalls mit abgegrenztem Radweg versehen.

Ja für den Auto Verkehr

Eine althistorische Strasse, deren Zustand sicher mehr als fragwürdig ist. Es ist richtig, dass hier für den Verkehr Handlungsbedarf diskutiert wird. Die Kosten hat jedoch die Kommune zu tragen. Dies geht aus alten Aufzeichnungen eben dieses Abschnittes einer sog. althistorischen Strasse hervor. Daher ja zur Zustandsverbesserung und auch zum Radweg - Nein zur Umlegung der Kosten auf die Anlieger, weil rechtlich unzulässig!

Der aktuelle Zustand des in Frage kommenden Teil-Abschnittes der Kattendahler Straße ist in einem sehr schlechten Zustand, besonders im oberen Abschnitt, wo die Schlaglöcher zunehmend für alle gefährlich werden. Die Umfahrung als Anwohner führt zu noch mehr Verkehr in der Bergstraße, so dass die Umwidmung als Fahrradstrasse die angespannte Verkehrssituation in diesem Bereich zu weiteren Staus und kritischen Situationen führt. Daher die Frage: was soll das bringen? Es wäre sinnvoller, den gesamten Bereich als Anwohner Straße zu beruhigen und die aktuelle Durchfahrtsbeschränkung konsequenter zu ahnden - hier fahren besonders die Lieferanten kreuz und quer entgegen der Verkehrsführung…

Aus meiner Sicht ist es völlig sinnlos, dieses kurze Stück zur Fahrradstraße zu machen. Es zwingt den Autoverkehr und wahrscheinlich dann auch die Busse, große Umwege zu fahren. Das hilft niemandem, sondern würde die Berg- und die Schmiedestraße zusätzlich belasten. Die Anwohner dort werden sich freuen........

Es würde schon viel bringen, die Straße mit wenig Aufwand neu zu teeren. Dann wäre das Thema für die nächsten 20 Jahre vom Tisch. Wenig Kosten, wenig Planungsaufwand, große Verbesserung.

Es führt ohne Not nur zu Problemen.

Die Befragung nur mit den Optionen ja oder nein ist untauglich. Als Radfahrerin befürworte ich Fahrradstraßen durchaus, aber ein vielleicht 200m langes Straßenstück zur Fahrradstraße machen zu wollen ist lächerlich. Wenn, dann müsste die gesamte Kattendahler Straße Fahrradstraße werden. Was vielleicht dem abhelfen könnte, dass dort häufig Radfahrer auf dem Gehweg fahren. Aber ich sehe keine hohe Bedeutung der Straße für das Radverkehrsnetz, der sowas rechtfertigen würde. Und zu viele Anwohner, die Autos haben, gibt es sowieso. Wenn Erkrath eine Vorzeige-Fahrradstraße braucht, dann findet sich sicher ein geeigneteres Projekt. Statt dessen sollte man lieber auf der ganzen Kattendahler Straße Schutzstreifen für Radfahrer markieren.