Im Jahr 1990 wurde die Schillerstraße zur ersten Fahrradstraße in Münster. Aktuell aber ist die Schillerstraße zwischen Bremer Platz und Hansaring für Radfahrende keine geschützte und komfortabel zu befahrende Straße: An beiden Seiten parken Autos, und es wird sehr eng, wenn sich Kraftfahrzeuge und Fahrradfahrende begegnen. Auch unaufmerksam geöffnete Autotüren sind eine Gefahr. Insbesondere an Kreuzungen ist die Situation für Verkehrsteilnehmende unübersichtlich. Das soll sich ändern, denn als Abschnitt der Veloroute Everswinkel-Münster und zentrale Verbindung zwischen Hauptbahnhof und dem Südosten Münsters sind auf der Schillerstraße viele Radfahrende unterwegs.

In Münster gelten seit Juli 2019 einheitliche Qualitätsstandards für die Gestaltung bestehender sowie geplanter Fahrradstraßen: Dazu gehört eine Fahrgasse von mindestens vier Metern Breite mit beidseitigen Sicherheitstrennstreifen. Der Verkehr auf der Fahrradstraße bekommt Vorrang gegenüber einmündenden Nebenstraßen, Durchgangsverkehr und Parkflächen werden eingeschränkt. Diese Maßnahmen haben sich in der Praxis bereits vielfach bewährt und sollen auch in der Schillerstraße umgesetzt werden.

Die Ideen der Bürgerinnen und Bürger sind gefragt, wenn es um mehr Aufenthaltsqualität an den Straßenseiten (Bänke, Grün etc.) geht, um geordneten Parkraum für Kraftfahrzeuge und Fahrräder sowie um Lademöglichkeiten für Elektro-Fahrzeuge und Carsharing. So können alle Interessierten die Planungen für die Fahrradstraße mitgestalten. Die Schillerstraße soll nicht nur eine bessere Fahrradstraße werden: Auch Zufußgehende können profitieren von aufgeräumten Gehwegen.

Die 6 Fragen benötigen normalerweise 3-5 Minuten zur Beantwortung. Falls Sie Unterstützung benötigen, wenden Sie sich bitte an das städtische Fahrradbüro.

Die Umfrage läuft vom 18. April bis zum 28. Mai. Vielen Dank für Ihre Teilnahme!