Auf der Dialogveranstaltung am Mittwoch, 26. Juni, um 18:00 Uhr erfahren Sie mehr zum Streckenverlauf der geplanten Radverbindung zwischen Universität und Innenstadt. Während der Veranstaltung haben Sie auch die Möglichkeit Ihre Fragen rund um die Radroute zu stellen und Impulse für die weiteren Planungen zu geben.

Damit wir besser planen können, freuen wir uns, wenn Sie sich unten für die Veranstaltung anmelden. Eine Teilnahme ist jedoch auch ohne vorherige Anmeldung möglich.

Nach Ihrer Anmeldung erhalten Sie einen Buchungslink, der Ihnen den Download eines Tickets ermöglicht. Dieses Ticket können Sie zur kostenlosen An- und Abreise zur Veranstaltung mit dem ÖPNV innerhalb Bielefelds nutzen. Die Schüco-Arena erreichen Sie mit der Stadtbahn Linie 4, Haltestelle „Rudolf-Oetker-Halle“. Vor Ort stehen ebenfalls Abstellmöglichkeiten für Fahrräder bereit. Bitte beachten Sie, dass der Parkplatz zwischen Schüco-Arena und Almhalle kostenpflichtig ist.

Wie Sie zu den Räumlichkeiten finden, sehen Sie auf dem Übersichtsplan Schüco-Arena (siehe Reiter Informationen). Der Veranstaltungsort ist barrierefrei erreichbar.

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Der Ausbau von sicheren Radverkehrsrouten ist Ziel der Stadt Bielefeld. Dabei ist die „Universitätsroute“ eine der wichtigsten Strecken – immerhin sind mehr als zehn Prozent der Bielefelder*innen Studierende und auch das Campusgelände ist in den vergangenen Jahren deutlich gewachsen. Der Bedarf an einer gut ausgebauten Fahrrad-Route ist somit gestiegen – nicht nur für die Studierenden, sondern alle Fahrradfahrer*innen.

Mit einer „Rad-Hauptroute“ sollen nun die bestehenden Radwege für die tägliche Nutzung hochwertig ausgebaut werden. So sollen auf der Strecke die Qualitätskriterien erfüllt werden, die im Radverkehrskonzept festgelegt wurden.

Was ist geplant?

Tatsächlich gibt es bislang noch gar keine konkreten Planungen. In einem ersten Schritt ist eine sogenannte Machbarkeitsstudie erstellt worden. In dieser Studie sind unterschiedliche Strecken geprüft und unter Berücksichtigung festgelegter Kriterien verglichen worden.

So wurde eine Vorzugsvariante gefunden – also eine Strecke, die sich am besten für eine Rad-Hauptroute eignet. Diese Strecke verläuft von der Elsa-Brändström-Straße über die Arndtstraße, Meindersstraße, Wittekindstraße, Rolandstraße und Melanchthonstraße auf die Stapenhorststraße. Von dort geht es über die Kurt-Schumacher-Straße weiter in Richtung Universitätsstraße.

Weitere Infos zum Vorhaben finden Sie hier.